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而遭致銀行的拒絕

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殊不知，在您被第一家銀行拒絕時，

其實在財團法人金融聯合信用徵信中心

已經有了拒絕紀錄

這是任何一家銀行都查得到的，

這種情況有個專業名詞，叫做聯徵次數

當您的聯徵次數達到3次以上，

基本上貸款要通過是非常低的，

所以千千萬萬不要浪費自己的次數。

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日銀取消ETF購買額度 放寬公債殖利率目標區間

日本央(銀)行19日公布最新決策，現行寬鬆政策略做調整，包括放寬長期公債殖利率波動幅度，取消每年購買6兆日圓ETF(指數股票型基金)的額度指引。日銀並承諾往後只在市場震盪時才會進場收購ETF，而且標的僅鎖定與東證一部指數連動的ETF。日銀決策聲明出爐後，東京股市漲跌互見。日經225指數收跌424.7點或1.41％，以29,792.05點作收；可望因日銀最新政策受惠的東證一部指數，收漲0.18％，報2,012.21點。日銀周五結束2天例會，一如預期讓短期利率停留在負0.1％，殖利曲線控制(YCC)政策下的10年期公債殖利率目標維持零水位。但日銀檢討其政策工具後宣布，將長期公債殖利率波動幅度，由目前的正負0.2％放寬為0.25％，係為了讓日銀的超寬鬆政策更具續航力，好達成引燃通膨目的。日銀提到，長債殖利率若只是短暫跌到目標區間之下，不會嚴格執行規定，強調日銀近期仍以借貸成本保持低檔為優先，以支撐因新冠疫情受創的經濟。不過索尼金融控股首席經濟師菅野雅明(Masaaki Kanno)認為，日銀調整政策的動作很小，「0.25％和0.2％的差距相當小，我們要接近2％通膨目標仍有一段長路要走。」日銀另暗示，會讓收購ETF措施更靈活有彈性，因此股市多頭氣盛時，將大幅放慢買股步調。日銀周五承諾，惟有在股市動盪時才會出手買ETF，且只鎖定與東證一部指數(Topix)連動的ETF，目前日銀除收購追蹤Topix的ETF，還包括與日經指數連動的ETF。日銀同時將每年購買6兆日圓(550億美元)ETF的額度指引移除，此舉賦予央行更大的收回市場刺激措施空間。日銀仍保留每年收購12兆日圓ETF的上限，但不再以預設額度購買，強調只有在必要之時才會收購風險資產。為緩和大行寬鬆衝擊銀行獲利的副作用，日銀也將針對採用央行貸款計畫的金融機構提供獎勵。(工商 )

台泥2020年稅後淨利創高 EPS 4.32元

兩岸水泥市場紅通通，帶動台泥(1101)2020年稅後淨利250.99億元，創歷史新高，EPS 4.32元。董事會19日也通過，今年將配發3.5元的現金股利。以台泥19日收盤價42.7元計，現金殖利率8.19％。大陸當地政府執行供給側改革、錯峰生產等政策，以調控水泥供給，以及中美貿易戰、新冠肺炎疫情，大陸為刺激內需市場，加強推動基礎建設工程，增加水泥的需求等有利條件下，台泥2019年大陸市場營運呈量增、價漲的格局，大陸市場獲利創下西進以來的高峰。在國內，政府持續推動前瞻計畫，加上台商回流、科技廠辦工程建案增加、防地產市場開工率也提升，讓台灣的水泥市場也是呈現近五年來的榮景。 煤炭價格下跌，也讓台泥轉投資的電力事業，政府收電價格上漲下，有比較大幅成長。台泥指出，在大陸水泥價格上漲，國內水泥市場景氣穩增長，轉投資事業營運成長下，2020年的營業毛利率高達32.87％，比前年的29.25％，提升3.62個百分點，整體稅後淨利250.99億元，也比前年成長3.67％。展望2021年，台泥認為，大陸新冠肺炎疫情漸消，加上當地政府對供需調控政策持續進行，又增加基建工程來加速消費市場景氣的提升，因此，今年大陸市場的營運還是屬於審慎樂觀的。至於國內市場，台泥預期，政府工程及民間建築仍會持續增加，因此營運也是穩增長。(工商 )

中國禁止國營事業員工、國防官員開特斯拉

外媒引述消息報導，中國政府近日針對特斯拉電動車進行安全審查後，禁止軍事單位、國營事業及重大產業人員以特斯拉旗下車款代步，以免特斯拉電動車利用內建鏡頭及各類感應器收集情資，威脅中國國家安全。內情人士透露，中國政府調查發現特斯拉電動車內建感應器能自動錄下周遭環境影像，並收集駕駛人開車時間、地點及習慣等數據，甚至還能在駕駛人手機同步車內系統時，收集手機內儲存的個資及聯絡人清單，而這些數據都可能經由特斯拉傳回美國。消息稱中國政府已通知各政府機關及國營事業，要求禁止員工開特斯拉電動車通勤，也禁止這些員工開特斯拉進入住宅區，因為政府擔心特斯拉電動車隨時都處於錄影模式，且隨時都在收集各項數據。 (工商 )

皇翔去年EPS達5.33元 股利大手筆配發4.5元

去年房地產市場活絡，皇翔(2545)新北市土城「皇翔PARK」銷售亮麗，捷運中山站辦公大樓「皇翔中山」也去化順利，使得去年業績有高水準的表現。據19日最新出爐的2020年財報，全年營收達64.56億元，EPS達5.33元，為近三年最高；董事會擬配發股利達現金4.5元，也是近三年最大手筆。依19日收盤價37.8元計，現金殖利率高達11.9％，躍居為高股息族群之列。皇翔今天召開董事會，通過109年度合併財務報告，累計全年營收達64.56億元，營業毛利28.69億元，營業利益20.73億元，稅前淨利17.65億元，本期淨利17.46億元，歸屬於母公司業主淨利為17.46億元，基本每股盈餘達5.33元。另外，皇翔今天董事會也通過出售土地案，決議出售新北市板橋區江子翠段第三崁小段345-36地號的道路土地，予關係人慶隆開發股份有限公司，也就是皇翔董事長廖年吉擁有的公司；至於面積為73.5075坪，出售價格為總價7,348萬元，單價為每平方公尺30萬2,400元皇翔表示，預計出售這塊地的處分毛利，為24.7萬元。(工商 )

台北人管太寬 檢舉屏東交通標語 引里民暴怒

「不想死的減速慢行，前方路口經常車禍」，一個交通標語成功遏止車禍發生，卻遭人檢舉「文字不雅」，面臨拆除命運。位在屏東崇蘭里的交叉路口，因經常發生車禍，當地里長試過各種方法都沒什麼效果，不得已擺出警惕標語，沒想到效果奇佳，半年來幾乎不再發生車禍。「以前真的很誇張，早上撞車才剛處理完，下午又撞了」，崇蘭里里長賴榮彬接受《中時新聞網》採訪，無奈地說這個路口位在崇勇街與高原街口，大小車禍頻傳，他找公所、交通隊設置警告標誌、標線、閃燈、凸透鏡，「能想到的都做了，還是一天到晚撞車」。去年9月，賴榮彬乾脆擺出「不想死的減速慢行」標語，說也奇怪，半年多來只發生過幾起零星車禍，傷亡大幅降低，居民出入也不再提心吊膽。結果這張標語竟遭人檢舉，且投訴到屏東縣長潘孟安縣長信箱，縣府轉市公所處理，由於標語掛在路燈基座上，被要求拆除。「公務人員執行公務，我也不想讓他們為難啦」，賴榮彬強調，拆絕對會拆，但事後仍會找地方把標語放回去，「標語既然有效，為什麼不做？萬一之後又發生車禍，誰要負責任？」據了解，檢舉人是一名住在台北市的民眾，賴榮彬把背景說明PO在臉書，引起當地里民憤慨，大罵檢舉人管太多，投票一面倒要求里長不要拆標語，「文字哪裡不雅了」、「台北人管太寬了吧」、「不然你來這裡住住看，出門有多危險」、「生命財產安全最重要，不文雅只是個人觀感，有效才實在」。(中時新聞網)